Goiânia conquista prêmio internacional de transporte coletivo com projeto de mobilidade
Projeto "Nova Mobilidade" superou 300 iniciativas de diversos países.
- Região Metropolitana de Goiânia venceu o UITP Awards 2026.
- Projeto "Nova Mobilidade" superou 300 iniciativas de diversos países.
- Tecnologia de metronização reduziu paradas de ônibus e aumentou velocidade média em 40%.
A Região Metropolitana de Goiânia alcançou o primeiro lugar no UITP Awards 2026, premiação internacional do transporte coletivo, promovida pela Associação Internacional de Transporte Público (UITP). O projeto denominado “Nova Mobilidade: uma transformação centrada no cidadão na Região Metropolitana de Goiânia” superou cerca de 300 iniciativas inscritas de diversos países. A proposta goiana foi a única representante brasileira a receber a distinção nesta edição, disputando a final da categoria Experiência do Cliente e Mudança Modal com concorrentes da Austrália e do México.
O resultado é fruto de investimentos da Prefeitura de Goiânia e do Governo de Goiás na modernização da Rede Metropolitana de Transporte Coletivo (RMTC). O modelo de mobilidade urbana adotado na região já vinha ganhando repercussão nacional, tendo sido, inclusive, tema de reportagem na seção Boas Práticas da edição 132 desta Revista Ônibus.
O principal aspecto do projeto premiado é a metronização dos corredores de ônibus, tecnologia que utiliza inteligência artificial para priorizar a passagem dos veículos de transporte coletivo nos cruzamentos viários. O sistema opera por meio da integração entre semáforos inteligentes, câmeras, GPS e monitoramento em tempo real. Quando os equipamentos identificam a aproximação dos ônibus, os tempos dos sinais são ajustados de forma automática, reduzindo o número de paradas ao longo do trajeto.
Atualmente, a tecnologia está implantada em nove quilômetros do corredor BRT Leste-Oeste, no trecho entre os terminais Novo Mundo e Praça A, além de possuir integração com o corredor Norte-Sul. A infraestrutura é composta por 65 semáforos inteligentes, cerca de 200 equipamentos conectados à Central Integrada de Trânsito e Transporte (CITT), câmeras de alta definição, botoeiras sonoras e sistemas de energia que mantêm o funcionamento durante interrupções no fornecimento elétrico.
A implantação do sistema gerou um aumento na velocidade média dos ônibus, que passou de aproximadamente 15 km/h para até 23 km/h, o que representa um ganho operacional de cerca de 40%. O índice de cruzamentos realizados com sinal verde superou a marca de 90%, reduzindo a quantidade de paradas semafóricas de cerca de 16 para quatro por viagem. A premiação internacional também considerou outras ações desenvolvidas na RMTC, como a renovação da frota de veículos, a eletrificação gradual do sistema e a adoção de combustíveis menos poluentes.
Fotos: Revista Ônibus 132
