Nova edição do Radar CNT do Transporte traz análise das emissões de CO2 no transporte rodoviário

A CNT acaba de lançar a nova edição do Radar CNT do Transporte, que traz uma análise, comparativa das emissões de dióxido de carbono (CO2) no transporte rodoviário de passageiros. O levantamento destaca as diferenças entre os meios de transporte coletivos e individuais, evidenciando o papel fundamental do transporte público como alternativa para enfrentar os desafios ambientais e sociais no País.

De acordo com o documento, na última década houve um crescimento desproporcional da frota de veículos leves (41,9%) em comparação ao aumento da população brasileira (4,9%), resultando numa redução significativa nas viagens de ônibus (44,1%), mais carros nas ruas, fazendo com que o transporte individual tenha uma participação mais ativa na poluição atmosférica.

Portanto, ao contrário do que é comumente dito, os ônibus não são os veículos mais poluentes. Eles podem emitir cerca de dez vezes menos CO2 por quantidade de peso útil transportado (TKU) do que os veículos leves no setor rodoviário de longa distância e seis vezes menos no setor urbano. O carbonômetro, lançado pela Semove em 2023, comprova a análise do Radar CNT do Transporte.
A ferramenta automatizada, disponível no site da entidade, contabiliza o gás carbônico não emitido pelo usuário de ônibus do estado do Rio de Janeiro ao utilizar o transporte público em vez do transporte individual.