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Semove marca presença no Congresso Brasileiro de Mobilidade Urbana

Especialistas da Federação defenderam artigos sobre Portal do Rodoviário e simulação de tráfego e participaram…

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Por Redação Revista Ônibus • 18 de dezembro de 2025
  • Analisando os pontos principais da matéria...

Especialistas da Federação defenderam artigos sobre Portal do Rodoviário e simulação de tráfego e participaram de painel

Entre os dias 28 e 30 de outubro, a Semove marcou presença no Arena ANTP 2025, o Congresso Brasileiro de Mobilidade Urbana, que aconteceu no espaço Transamérica Expo Center, em São Paulo. Além de totens espalhados pela feira e exibição do vídeo institucional, a Federação contou com a participação de especialistas nas palestras, apresentações técnicas e no Podcast do Transporte.

 

Mobilidade e comunicação

No segundo dia do evento, a engenheira de Transportes da entidade, Nanny Caroline Ribeiro, apresentou, em uma das sessões de comunicação técnica do Congresso, um estudo que utilizou a simulação de tráfego no município de Belford Roxo, na Região Metropolitana do Estado do Rio de Janeiro, para testar soluções de mobilidade urbana. O trabalho “A simulação de tráfego como apoio à decisão de soluções de mobilidade urbana”, assinado pela própria engenheira, em parceria com a diretora e a gerente de Mobilidade Urbana da Federação, respectivamente Richele Cabral e Eunice Horácio, é o assunto da matéria da página 34 desta edição da Revista Ônibus.

No dia 30, foi a vez da gerente de Comunicação Institucional, Verônica Abdalla, apresentar o artigo “Portal do Rodoviário Semove: comunicação digital voltada para a valorização dos profissionais de transporte de passageiros do estado do Rio de Janeiro”. Abdalla falou sobre a criação do Portal, em 2022, e destacou o conteúdo do site, integrado por: informações sobre o setor e notícias sobre as empresas do estado do Rio; dicas profissionais, de treinamento e capacitação; oportunidades de trabalho nas empresas e de cursos no Sest Senat; dicas de lazer, turismo, cultura, saúde, esporte, português, entre outras; e maté­rias contando as histórias de vida e profissionais de rodoviários, além dos concursos e promoções. A gerente ressaltou também os números atingidos em pouco mais de três ­anos de funcionamento do Portal e a quantidade de publicações já realizadas.

Verônica Abdalla apresentou o Portal do Rodoviário

 

Elas no Transporte e Mais.Mobi

A diretora de Mobilidade Urbana da Semove, ­Richele Cabral, participou, também no dia 30, do painel “Elas no Transporte. Equidade em Movimento: como lideranças femininas aceleram a transformação da mobilidade”. ­Richele enfatizou que a presença feminina em cargos estratégicos não é apenas uma questão de justiça social, mas de otimização e me­lhoria da qualidade do serviço. A diretora ressaltou a necessidade de políticas que interrompam o ciclo vicioso de exclusão no setor. “Investir em programas de mentoria e em capacitação direcionada para mu­lheres é fundamental. Não basta apenas abrir as portas; precisamos pavimentar a estrada para que elas possam não só entrar, mas também ­avançar e se consolidar como líderes. A equidade em movimento começa no nosso RH e se reflete na rua, no serviço que entregamos”, disse.

Pela Mais.Mobi, foi apresentada a comunicação técnica “Transformação digital no transporte público do estado do Rio de Janeiro”, de autoria da coordenadora de atendimento Teresa Roza, que também fez a defesa do case que fala sobre “Face Detection“, um método avançado de reconhecimento facial a partir de algoritmos, machine learning e inteligência artificial, que identifica faces em imagens ou vídeos. O projeto, realizado em parceria com a Necxt, foi vencedor do prêmio Smart Customer 2025, em maio passado.

Verônica Abdalla apresentou o Portal do Rodoviário

Além disso, o presidente exe­cutivo da Semove, Armando Guerra, participou do Podcast do Transporte, promovido pelo Portal Diário do Transporte. Ele falou em nome da Mais.Mobi, esclarecendo que o foco é simplificar a experiência do usuário, integrando diferentes formas de pagamento — cartões bancários, carteiras digitais, QR Codes e até reconhecimento facial — diretamente ao sistema de bilhetagem. “O passageiro não quer saber se está pagando com NFC, código ou aplicativo. Ele quer ­subir no ônibus e ir. O que fazemos é tornar isso invisível, simples e seguro”, explicou. Ele também destacou as vantagens para os operadores: “ao integrar bilhe­tagem, CRM e dados de pagamento, conseguimos oferecer informações em tempo real sobre fluxo de passageiros e receita, reduzindo custos e ampliando o controle da operação”.

Todos os artigos apresentados durante o Arena ANTP 2025 podem ser consultados na Biblioteca Digital da ANTP, clicando aqui.

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